Mae gan fecanwaith gweithredu craen y bont bedair olwyn cerdded (wyth ar gyfer tunelledd mawr a modelau arbennig, gan gymryd pedair olwyn fel enghraifft), sy'n cael eu gosod ar ddau ben y trawstiau dau ben. Mae dau ohonynt yn olwynion gweithredol a dau yn olwynion goddefol. Mae mecanwaith gyrru'r olwynion gweithredol yn cael ei yrru ar wahân, gan ddefnyddio dwy set o ddyfeisiau gyrru cymesur ac annibynnol wedi'u gosod ar lwyfan cerdded y craen. Gwneuthurwr Crane Pont Shandong
Mae lleihäwr mecanwaith gweithredu'r craen yn mabwysiadu wyneb dannedd caled wedi'i selio'n llawn, wyneb dannedd caled canolig, a gostyngwyr wyneb dannedd meddal (a ddefnyddir yn ôl gwahanol amodau gwaith), ac mae gerau a Bearings mewnol y lleihäwr yn cael eu iro â baddon olew. Mae'r mesurydd lefel olew a'r twll draen ar y lleihäwr wedi'u lleoli ar gyfer archwilio a chynnal a chadw dyddiol hawdd. A sicrhewch fod pob gostyngwr yn gweithredu'n normal heb unrhyw dorri siafft, torri gêr, na gollyngiad olew.
Mae holl fecanweithiau'r craen yn mabwysiadu Bearings treigl, ac mae math strwythurol y brêc yn brêc un bloc gwialen gwthio. Mae arwyneb yr olwyn brêc a ddefnyddir yn gwrthsefyll traul, yn gwrthsefyll effaith, mae ganddo berfformiad afradu gwres da, ac mae'r wyneb ffrithiant yn llyfn ac yn rhydd o ddiffygion. Mae gan leinin ffrithiant y brêc gysylltiad da â'r olwyn brêc, ymwrthedd gwisgo da, ac mae'n hawdd ei ailosod.
Mae holl gydrannau'r mecanwaith craen wedi'u cysylltu gan ddefnyddio cyplyddion gêr. Yn y modd hwn, gall hyd yn oed gwallau sy'n digwydd yn ystod gweithgynhyrchu a gosod, neu ddadleoli cydfuddiannol rhwng cydrannau a achosir gan anffurfiad pontydd oherwydd llwyth, gael eu digolledu gan gyplyddion gêr, heb effeithio ar weithrediad arferol amrywiol fecanweithiau'r craen.
